Nợ xấu ngân hàng VN 'toàn số ảo'

BTTD: Tiền thật nhưng con số thống kê ảo thì thị trường "ngụp lặn trong ao tù".

• Facebook
• Twitter
• Google+
• chia sẻ
• Gửi cho bạn bè

Media Player

Mở bằng chương trình nghe nhìn khác

Chuyên gia tài chính Bùi Kiến Thành cảnh báo về các biện pháp xử lý nợ xấu trong khối ngân hàng Việt Nam.

Lời cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh nhiều ngân hàng lớn như Vietcombank), Ngân hàng Quân đội (MB), Ngân hàng Á châu (ACB), Ngân hàng Kỹ thương (Techcombank)… đều đã lần lượt gia nhập điều được gọi là “câu lạc bộ quá 3%”;

Trả lời BBC qua điện thoại, chuyên gia tài chính Bùi Kiến Thành nói các thông tư đưa ra không được áp dụng. NHNN là cơ quan quản lý thì lại thông cảm với các ngân hàng thì làm gì chúng ta có con số thật. Con số nào đưa ra cũng là con số ảo cả."

"Hiện hệ thống ngân hàng Việt Nam không khai báo nợ xấu với con số thực và bức tranh thực tế không những không được cải thiện mà còn tồi đi.

"Đó là vì ngân hàng cho doanh nghiệp vay, mà doanh nghiệp thi chết hàng loạt. Vừa rồi báo cáo của Bộ Kế hoạch Đầu tư và Viện thống kê cho thấy doanh nghiệp bị phá sản năm nay còn nhiều hơn năm ngoái.

"Vậy nếu doanh nghiệp mà như thế thì làm sao mà ngân hàng lại sáng sủa hơn được", ông Thành nói.

Ông Thành cũng nói thêm rằng việc đợi tới đại hội đảng mới làm chính sách là “vấn đề của Việt Nam”.

“Chính sách kinh tế là ngày hôm nay, chứ sao lại nhìn vào Đại hội. Làm sao để mà doanh nghiệp (hiện tiếp tục đang chết hàng loạt) có thể phục hồi và phát triển, làm sao để doanh nghiệp tạo công ăn việc làm cho nhân dân.

“Làm sao để doanh nghiệp trả lại được nợ xấu. Chuyện kinh tế là chuyện kinh tế còn các ông làm chính trị thì lại là chuyện khác.

“Ai mà suy nghĩ giải quyết kinh tế phụ thuộc vào chính sách của Đại hội thì có lẽ nên nghĩ lại”, ông Thành nói thêm.

Quan chức TQ bán tháo nhà đất trước vòng vây "chống tham nhũng"

BTTD: Lỗi hệ thống của cơ chế khiến TQ càng "chống tham nhũng" càng bị sa lầy. 

TQ có thể trượt dốc theo Liên Xô?

Đăng Bởi Một Thế Giới - 14:50 18-08-2014

"Quan tham" Cai Bin mặc quần đùi hầu tòa về tội tham nhũng

Chiến dịch chống tham nhũng ở Trung Quốc đã đập vào mảng ăn-ở của các cán bộ đảng viên với lệnh cấm họ không được tiệc tùng xa hoa, nay mở thêm làn sóng vào một lĩnh vực khác của nền kinh tế, khi các “quan” sợ bị chính phủ “để ý”, đã vội bỏ mặc hoặc bán nhà cửa sang trọng của họ với giá rất rẻ, theo các “cò” bất động sản.

Đảng viên "tu" bằng phim sex trong am thờ

Cuối năm ngoái, phó bí thư CPC ở Nội Mông là Wu Zhizhong bị buộc tội tham nhũng, nhận hối lộ và chiếm đoạt công quỹ. Các nhà điều tra nói Wu làm chủ 33 căn nhà, đất  ở TQ và một ngôi nhà ở Canada. Tân Hoa Xã đưa tin số chìa khóa mở cửa nhà của ông ta có thể bỏ đầy một chiếc va-li xách tay.  

Khi khám xét nhà mà ông ta đang ở nhân viên điều tra còn phát hiện Wu cũng xây một cái am để thờ Phật, và trong am này có 2.000 món đồ bằng vàng nguyên khối, đồng hồ đắt tiền, các sản phẩm hạng sang và đồ cổ.

Tính theo mức lương ông ta được hưởng, thì Wu phải “lao động” những 300 năm mới có được số tài sản đồ sộ này.  

Điều lạ lùng nhất là việc Wu, ngay 63 tuổi, đã giấu gần 100 đĩa phim sex trong một am thờ, nơi mà ông ta khai là hàng ngày ông ta vào am để… "tịnh tâm, cầu nguyện".   

Wu lúc còn đương chức

Hoặc Cai Bin, cựu cán bộ ở Quảng Châu bị cư dân mạng TQ đặt biệt danh là “Ông nhà”, cũng bị buộc tội “ăn bẩn”. Các nhà điều tra nói ông ta cùng gia đình sở hữu hơn 20 ngôi nhà.

Các vụ việc này đều gióng chuông báo động nơi các “quan đầu ngành” ở các địa phương. Theo hàng chục “cò” nhà đất trả lời phỏng vấn của báo Wall Street Journal (Mỹ), các cán bộ nay rất sợ mua chỗ ở hạng sang, và nhiều “quan” ráng cố “xả” số nhà đất sở hữu để khỏi bị “trên soi”.  

Zhang Yan là giám đốc công ty tư vấn bất động sản Centaline ở Thượng Hải, cho biết ông đã bán trung bình từ 3 đến 4 căn nhà cho các “quan”, cán bộ nào có thẻ đảng thường tìm ra người mua trong vòng 2 tuần, còn những cán bộ khác thì tìm được người mua trong một tháng vì muốn bán được giá cao hơn.

Zhang nói: “Cán bộ đều lo bán nhà nhanh, nên họ sẵn sàng bán với giá rẻ hơn từ 5 đến 10 % so với giá trung bình của các ngôi nhà cùng cấp”.

Hồi tháng 6, một cán bộ rao bán căn hộ của ông ta ở quận Chaoyang (ở trung tâm Bắc Kinh) với giá rẻ 2 triệu Nhân dân tệ (325.000 USD) dù giá gốc là 22,5 triệu NDT, theo công ty môi giới phụ trách bán ngôi nhà này. Bản quảng cáo ngôi nhà 4 phòng ngủ này viết “Bán để giảm căng thẳng !!!”.  

Zhang cũng kể hồi năm ngoái đã bán hộ một căn hộ ở quận Gubei (Thượng Hải) cho một cán bộ với giá 11 triệu NDT. Lúc đó, giá nhà cùng loại ít nhất là 12 triệu NDT: “Đó là một căn hộ 3 phòng ngủ ở một khu vực đắt địa, trong khi ngôi nhà quan này đang sống thì nhỏ hơn. Ông ta sống rất kín đáo”.

"Em không dám đòi quà"

Theo Wall Street Journal, tác động của chiến dịch “đập ruồi đả hổ” tham nhũng -của Chủ tịch Tập Cận Bình- lên thị trường nhà đất rất khó đo lường được, phần nào vì không có hệ thống đăng ký nhà đất cấp quốc gia tại TQ.

Trong khi có những quy định về số nhà mà một người có thể mua, nhiều người lại nhờ người thân, tài xế hoặc thuê người mua nhà, đứng tên hộ cho họ. 

Cũng có "chiêu" là các doanh nhân giàu có muốn "xả xui" sau khi nghe thầy bói "phán" sẽ mất nhiều tiền, nên họ "thà" tung số tiền lớn ra "chịu mất tiền" nhưng lại "mua" được "ơn mưa móc của quan anh". Đó là chiêu "tặng ông anh một món quà là ngôi nhà hạng sang".   

Giáo sư Yan Jirong của đại học hành chính Bắc Kinh, nói: "Một tuyệt chiêu để hối lộ quan chức là tặng cho ông ta một ngôi là để làm quà. Chiến dịch chống tham nhũng đã phát tín hiệu rằng trò này phải chấm dứt". 

Theo các “cò” nhà đất, các cán bộ chính quyền chiếm 20% số gia chủ trong thị trường nhà cao cấp, và họ nói các “quan” này chỉ ngưng mua thêm nhà.

Việc bán tống bán tháo nhà đất là diễn biến nỗi sợ bị lộ mặt tham nhũng ở từng cấp chính quyền TQ. Hiện các “quan” đã ráng nhịn không dự tiệc tùng, nhận quà đắt tiền và du hí nước ngoài.

Vụ bán tống bán tháo này xảy ra vào thời điểm xấu của thị trường nhà đất TQ, vốn đang đối diện sự suy thoái mà các nhà kinh tế học nói: chúng đe đọa mạnh đến nền kinh tế TQ. Số nhà bán được trong 7 tháng đầu năm nay giảm 10,5%, theo các số liệu chính thức hồi tuần trước.

Nạn tham nhũng bằng nhà thì tràn lan ở TQ. Hồi tháng 6, chính quyền vùng tự trị Guangxi ra thông báo, cảnh báo “đầy tớ nhân dân” nào sở hữu quá nhiều nhà thì nên trả lại chúng, nhưng không nêu rõ trả cho cơ quan nào.

Quân ủy trung ương kiểm soát quân đội TQ thì muốn hàng năm, các quân nhân báo cáo số nhà họ sở hữu, và dọa sẽ xử lý kỷ luật sĩ quan nào giấu hoặc khai man.

Bảo Vĩnh (theo Wall Street Journal)

Vì sao du khách không trở lại

BTTD bó tay.com vì bản thân cũng bị chặt chém nhiều rồi.

Mùa hè năm 1990, tôi được một phần thưởng là chuyến đi Sầm Sơn, chuyến du lịch đúng nghĩa đầu tiên trong đời. Thật không may, ấn tượng lớn nhất của tôi không phải là sự vui vẻ của chuyến đi, mà là sự lo sợ và bực tức của những người trong đoàn khi bị mấy người bán hàng dọa nạt, yêu cầu trả tiền trái dừa và ghế ngồi đắt gấp năm lần giá họ vừa chào mời trước đó. 

Đoàn chúng tôi đành phải gom góp tiền để trả cho những người bán hàng này cho qua chuyện. Thế là chuyến đi chơi đã không thể trọn vẹn. Có một anh thề sẽ không bao giờ quay lại Sầm Sơn một lần nữa. Tôi không biết anh ấy có vi phạm lời thề lần nào không. Sau này khi đi học, đi làm, tôi cũng đã chứng kiến nhiều pha chặt chém kinh hoàng mà đôi khi phải cố hết sức bình tĩnh mới có thể tránh xảy ra những xô xát đáng tiếc.

Mấy năm gần đây, do công việc nên tôi thường tham gia vào các diễn đàn du lịch và quan tâm hơn tới các thông tin của lĩnh vực này. Cứ mỗi khi vào mùa du lịch, lại có hàng loạt bài trên báo chí viết về nạn chặt chém. Từ Sầm Sơn tới Phú Quốc, từ Đồ Sơn tới miền Tây, từ Sapa tới Vũng Tàu... đâu đâu cũng rộ lên phong trào "mài dao chín tháng, chém ba tháng". Không chỉ có vậy, thứ tệ nạn này mỗi ngày lại biến tướng ra một kiểu tinh vi hơn và khách hàng không còn cách nào khác là móc tiền ra trả gấp ba, bốn lần thậm chí tới hàng chục lần giá trị thực tế mà mình đã sử dụng. Tôi có trao đổi với một vài vị có trách nhiệm về vấn đề này và thường nhận được cái chép miệng thở dài: "Đã làm nhiều cách rồi nhưng cứ cấm hôm nay thì mai nó lại mọc ra cái khác". Không lẽ chúng ta lại đầu hàng vấn nạn này? Cách thức giải quyết vấn đề duy nhất của chính quyền là phạt. Mức phạt thì tùy theo vụ việc và địa phương, nhưng dao động từ 5 triệu đến 20 triệu đồng. Sau mỗi lần phạt thì mức độ tái phạm lại cao hơn và thủ đoạn cũng tinh vi hơn.

Ở các nước có nhiều du khách quốc tế như Thái Lan, Singapore trước đây cũng gặp phải chuyện này, nhưng bây giờ, họ đã giải quyết hoàn toàn tệ nạn chặt chém. Cách làm của họ khá đơn giản nhưng rất chặt chẽ. Trước hết, họ yêu cầu những đơn vị đăng ký kinh doanh tại các điểm du lịch phải kê khai chi tiết tên tuổi, loại hình kinh doanh và thông báo giá các sản phẩm dịch vụ theo thời kỳ để được cấp giấy phép hành nghề. Sẽ có một đơn vị chuyên môn của chính quyền đứng ra thu thập toàn bộ thông tin này và xem xét cấp phép cho các đơn vị hoặc cá nhân kinh doanh du lịch. Sau đó, họ công bố danh sách những điểm đạt tiêu chuẩn phục vụ du khách. Cơ quan quản lý du lịch sẽ thông báo danh sách này để các hãng lữ hành và khách hàng nắm rõ mỗi khi dùng dịch vụ hay sản phẩm tại đó. Biện pháp này giúp ngăn chặn các hành vi nâng giá dịch vụ hay sản phẩm của các cơ sở kinh doanh du lịch. Về mặt chế tài, nếu các đơn vị vi phạm thì mức phạt sẽ rất nặng, thường là phạt tiền và cấm hành nghề trong nhiều năm. Ở mức độ nặng hơn, những đơn vị hay cá nhân nâng giá vô tội vạ có thể bị truy tố vì tội lừa đảo.

Báo chí nói chung và báo chí ngành du lịch nói riêng được phép tiếp cận thông tin đầy đủ để tránh tình trạng đơn vị chuyên môn kia có thể bao che cho các cơ sở vi phạm. Chính vì thế, hiếm có cơ sở du lịch  nào có thể chặt chém du khách. Mặt khác, khách du lịch thường được nhắc nhở việc quan tâm tới các thông tin này nên họ cảm thấy rất thoải mái khi dùng dịch vụ. Họ biết rằng không thể bị lừa và luôn luôn được Nhà nước bảo vệ.

Những biện pháp này tôi cho rằng hoàn toàn khả thi khi áp dụng cho nước ta. Tuy nhiên, cách xử lý của ngành du lịch nước ta hoàn toàn thụ động. Thường là sau khi sự việc được du khách hay báo chí phản ánh, thì các cơ quan chức năng mới có mặt để xử phạt theo kiểu “vuốt đuôi”. Chúng ta đang xây dựng những mục tiêu vĩ mô cho ngành du lịch, nhưng dường như những chuyện như chặt chém lại ít được quan tâm để giải quyết một cách triệt để. Vì vậy, du khách cứ một đi không trở lại, và rồi ngành du lịch cứ loay hoay mãi trong những mục tiêu của mình. Trong khi đó, các nước bạn đã tiến rất xa, trở thành những điểm đến toàn cầu, dù rằng điều kiện tự nhiên của họ chưa chắc đã tốt hơn Việt Nam.

Tôi nghĩ, đã đến lúc Nhà nước cần nhanh chóng áp dụng các biện pháp tương tự các nước đã áp dụng để giải quyết nạn chặt chém. Du khách không thể yên tâm đi chơi và tiêu tiền khi luôn trong trạng thái lo sợ bị móc túi bằng những chiêu chặt chém siêu đẳng mà bản thân họ không thể ngờ tới.

Lê Tư

Luật pháp không phải là “đường cong mềm mại”!

BTTD: Muốn thế luật phải đúng, công bằng, bảo đảm quyền lợi của Tổ quốc và công dân.

(Dân trí) - Một đất nước muốn phát triển, điều đầu tiên là việc thưởng phạt phải phân minh. Ai có công phải được tặng thưởng xứng đáng. Ai có tội phải bị trừng trị nghiêm khắc. Luật pháp là con đường thẳng băng, không có chỗ cho những “đường cong mềm mại”, phải không các bạn? 

 >>  Vụ nộp hơn 1 tỷ đồng “chống trượt” Cao học: Cơ quan An ninh điều tra sẽ triệu tập 3 cán bộ
 >>  Cuộc thi “thoảng mùi o bế cháu con”?!

(Minh họa: Ngọc Diệp)

Vụ thi công chức của Cục Quản lý thị trường và “quỹ chống trượt” tại Thanh Hóa đã và đang nói lên một thực trạng đáng buồn trong việc thi cử hiện nay. Song, càng đáng buồn hơn là biểu hiện xu hướng dân sự hóa tội danh hình sự.

Trong hầu hết các cuộc thi tuyển dạng này, có lẽ câu đầu tiên người ta hỏi nhau: “Chạy” hết bao nhiêu tiền?.

“Chạy” ở đây thực chất là đưa và nhận hối lộ. Nó là một tội được qui định trong Luật hình sự có khung hình phạt cao nhất là chung thân và tử hình.

Thế nhưng tiếc thay, khi vụ việc bị phát hiện thì cách hành xử thường lại là “giơ cao, đánh khẽ”. Dù những lời tuyên bố như một điệp khúc “xử lý nghiêm” đã trở nên quen thuộc.

Đối với vụ việc tại Cục Quản lý Thị trường, mặc dù Bộ Công thương cam kết “xử lý nghiêm” nhưng kết quả cuối cùng lại chưa phải như vậy bởi phài nhìn nhận vụ lộ đề thi là sự việc nghiêm trọng.

Theo Ủy viên thường trực Ủy ban Pháp luật Quốc hội, ĐB. Nguyễn Sỹ Cương đây là tội lộ bí mật nhà nước, cần truy cứu trách nhiệm hình sự và khởi tố vụ án.

Một nhận định chính xác của vị chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực pháp luật bởi đề thi là một trong những tài liệu được coi là bí mật nhà nước.

Như vậy, câu hỏi phải làm rõ ai là người làm lộ bí mật nhà nước? Mục đích làm lộ ở đây là gì? Có hay không cái gọi là “công chức trăm triệu”?

Nếu như có việc “chạy” thì câu chuyện không còn dừng ở lộ bí mật nhà nước mà sẽ phát sinh hai tội danh mới: Đưa hối lộ và nhận hối lộ.

Thế nhưng theo quyết định của bộ Công thương thì hình thức kỷ luật đối với các cá nhân rất… “nhẹ nhàng, tình cảm”. Đó là hạ bậc lương đối với ông Nguyễn Đăng Khoa – Trưởng phòng Pháp chế; cảnh cáo ông Nguyễn Đức Lê – Phó phòng Pháp chế; khiển trách đối với ông Đỗ Thanh Lam – Phó Cục trưởng Cục QLTT. Phê bình nghiêm khắc và huỷ hết các danh hiệu thi đua khen thưởng năm 2013 đã được quyết định đối với ông Trương Quang Hoài Nam – Nguyên Cục trưởng Cục QLTT, Chủ tịch Hội đồng thi tuyển (hiện ông Nam là Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cần Thơ).

Trong khi đó cách đây 3 năm (3/2011), TAND thành phố Hà Nội mở phiên tòa xét xử vụ lộ đề thi đối với bị cáo Lê Đình Phương (30 tuổi, nguyên giám đốc Trung tâm hợp tác đào tạo, Trường Cao đẳng Kinh tế kỹ thuật Hà Nội) về tội "Cố ý làm lộ bí mật Nhà nước" với mức án 2 năm tù cho hưởng án treo.

Cũng cần nói thêm trước khi có quyết định hủy toàn bộ kết quả cuộc thi của Bộ Công thương, Cục Quản lý Thị trường đã chủ trương chỉ loại 03 thí sinh trúng tuyển, 7 thí sinh còn lại sẽ được ký hợp đồng làm việc từ 1/8.

Tương tự đối với vụ việc “chống trượt” ở Thanh Hóa, thực chất đây là vụ hối lộ tập thể với số tiền rất lớn, hơn 1 tỉ đồng. Kết quả không thành là ngoài ý muốn của cả hai bên và sự việc đưa và nhận hối lộ đã hoàn tất.

Thế nhưng cũng tương tự như Bộ Công thương, ông Vương Văn Việt - phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa hơn một lần tuyên bố sẽ xử lý nghiêm khắc.

Song cuối cùng, hình thức xử lý nghiêm khắc chỉ là cách chức hai ông: Bùi Sỹ Hồng (trưởng Phòng quản lý đào tạo), Lê Trọng Sơn (phó trưởng phòng) và cảnh cáo đối với Bà Lê Thị Liên (cán bộ Phòng quản lý đào tạo của trung tâm này) với “khuyết điểm” vi phạm đạo đức nhà giáo và các quy định của viên chức, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của trung tâm và ngành GD- ĐT Thanh Hóa.

Một đất nước hay một cơ quan cũng thế, muốn phát triển, điều đầu tiên là việc thưởng phạt phải phân minh. Ai có công phải được tặng thưởng xứng đáng. Ai có tội phải bị trừng trị nghiêm khắc.

Thế nhưng từ hai vụ việc trên cho thấy hình như thay thế cho xu hướng hình sự hóa các vụ án dân sự trong kinh tế trước kia thì giờ đây, lại đang có biểu hiện dân sự hóa những tội hình sự.

Luật pháp là con đường thẳng băng, không có chỗ cho những “đường cong mềm mại”, phải không các bạn?

Bùi Hoàng Tám

BLOG rất mong nhận được bình luận của các bạn xung quanh các đề tài mà chúng ta cùng quan tâm. Xin hãy bấm vào link GỬI BÌNH LUẬN phía dưới bài, viết ý kiến của mình, rồi nhấn phím ĐỒNG Ý. Sau đó, điền thông tin theo một trong hai cách mà hệ thống hướng dẫn. Mọi ý kiến của các bạn đều được chúng tôi đón đợi và quan tâm.

Cám ơn các bạn!

Quân ly khai Ukraine được tăng viện

BTTD: Nga đang dán tiếp xâm lược Ukraina.

TT - Chiến sự Ukraine tiếp tục phức tạp khi một thủ lĩnh ly khai ở Donetsk tiết lộ phe ly khai vừa nhận được hàng loạt xe quân sự và 1.200 binh sĩ được đào tạo tại Nga.

“Thủ tướng” Donetsk Alexander Zakharchenko tiết lộ thông tin quân ly khai được tăng cường sức mạnh - Ảnh: Reuters

Trong đoạn video được tung lên trang YouTube, ông Alexander Zakharchenko, tân “thủ tướng” tự phong của “CH nhân dân Donetsk”, tuyên bố quân ly khai đang tiếp nhận 1.200 binh sĩ đã được huấn luyện ở Nga bốn tháng qua.

Ngoài ra quân ly khai cũng có thêm 150 xe quân sự, bao gồm 30 xe tăng (không rõ nguồn gốc từ đâu). “Họ gia nhập chúng ta ở giai đoạn quan trọng nhất” - ông Zakharchenko nhấn mạnh.

Sau đó, ông Zakharchenko xuất hiện trên kênh truyền hình Nga Life News và giải thích rõ rằng Nga không hề cung cấp số xe quân sự trên cho quân ly khai.

Thực tế là phe ly khai chiếm được số xe quân sự này cùng bệ phóng tên lửa Grad từ quân đội Ukraine.

Ông Zakharchenko cũng cho biết 1.200 binh sĩ là “người tình nguyện gốc Ukraine” từ Nga, cộng với người Thổ Nhĩ Kỳ, người Serbia, Ý, Đức và cả Romania.

Giao tranh ác liệt

“Ảo tưởng” hay sự thật? Trước đó, căng thẳng giữa Ukraine và Nga leo thang dữ dội sau khi chính quyền Kiev tuyên bố phá hủy phần lớn đoàn xe quân sự của Nga xâm nhập đông Ukraine. Phản ứng lại, Matxcơva mô tả cáo buộc của Kiev là “ảo tưởng”. Thông tin về một cuộc đối đầu quân sự trực tiếp giữa Nga và Ukraine đã khiến thị trường chứng khoán toàn cầu chấn động cuối tuần qua. Giới quan sát nhận định cả Nga, Ukraine và châu Âu đều muốn hạ nhiệt tranh cãi về vụ việc này để tạo cơ hội cho cuộc đàm phán ở Berlin.

Ông Zakharchenko tuyên bố với lực lượng mới, quân ly khai Donetsk sẽ phản công quân đội Ukraine.

Hiện quân đội Ukraine đã bao vây hai thành phố căn cứ địa của quân ly khai là Donetsk và Luhansk.

Các nhân chứng cho biết hiện giao tranh ở vùng Donetsk vẫn rất dữ dội. Theo RIA Novosti, chính quyền địa phương thành phố thủ phủ Donetsk khẳng định đạn pháo của quân đội Ukraine đã bắn chết 10 thường dân và phá hủy nhiều khu dân cư trong 24 giờ qua. Kiev bác bỏ cáo buộc bắn vào các khu dân cư.

Trong khi đó tại vùng Luhansk, chính quyền Ukraine cho biết quân đội đã chiếm lại đồn cảnh sát ở thành phố thủ phủ Luhansk.

Dù vậy, Kiev thừa nhận quân ly khai đã bắn rơi một chiếc máy bay chiến đấu MiG-29 trên bầu trời Luhansk. Viên phi công đã kịp nhảy dù thoát chết.

Mới đây Liên Hiệp Quốc ước tính 2.086 người đã thiệt mạng ở đông Ukraine sau bốn tháng giao tranh và hơn 285.000 người phải di tản để tránh bom đạn.

Hôm nay ngoại trưởng các nước Nga, Ukraine, Đức và Pháp sẽ hội đàm khẩn cấp tại Berlin (Đức) để bàn biện pháp giảm căng thẳng tại miền đông Ukraine. Dự báo thông tin quân ly khai Ukraine được tăng viện sẽ là một chủ đề nóng.

Hôm qua Thủ tướng Đức Angela Merkel đã gọi điện cho Tổng thống Nga Vladimir Putin yêu cầu giải thích rõ tuyên bố của ông Zakharchenko. Bà Merkel nhấn mạnh Matxcơva cần chặn dòng vũ khí qua biên giới vào đông Ukraine.

Báo Bild dẫn lời Ngoại trưởng Đức Franke - Walter Steinmeier bày tỏ kỳ vọng cuộc hội đàm sẽ tháo gỡ các khúc mắc để cộng đồng quốc tế viện trợ khẩn cấp vùng đông Ukraine.

Tổng thống Pháp François Hollande đánh giá cuộc gặp sẽ là bước đầu tiên để nguyên thủ hai quốc gia là Nga và Ukraine gặp nhau và sau đó sẽ là một hội nghị hòa bình.

Ông Hollande cũng kêu gọi Ukraine thể hiện sự “kiềm chế và phán xét hợp lý”.

Hàng viện trợ kẹt ở biên giới

Trong khi đó, đoàn 280 xe tải Nga chở nước, thực phẩm và thuốc men vẫn bị mắc kẹt ở khu vực cách biên giới Ukraine khoảng 20km.

Theo AFP, Ủy ban quốc tế Chữ thập đỏ (ICRC) cho biết Matxcơva và Kiev đã đạt thỏa thuận thanh tra hàng hóa trong các xe nhưng đến nay hoạt động thanh tra vẫn chưa diễn ra.

Đại diện ICRC khẳng định quan ngại lớn nhất là Chính phủ Ukraine và quân ly khai đều chưa đảm bảo an ninh cho hoạt động cứu trợ.

Trang web của Chính phủ Ukraine cho biết Kiev đã thừa nhận tính hợp pháp của đoàn xe cứu trợ. Như vậy nhiều khả năng hoạt động cứu trợ sẽ sớm diễn ra.

Tuy nhiên Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko thông báo với Phó tổng thống Mỹ Joe Biden rằng quân ly khai vẫn chưa đảm bảo an toàn cho đoàn xe.

Ngược lại Bộ Ngoại giao Nga yêu cầu quân đội Ukraine ngừng bắn ở miền đông để đoàn xe tới được các thành phố nơi người dân đang thiếu thực phẩm và sống trong cảnh mất điện nhiều ngày qua.

RIA cho biết theo thông tin mới nhất, 16 xe tải đầu tiên của Nga đã bắt đầu di chuyển về biên giới Ukraine.

Tuy nhiên nhiều khả năng các xe này sẽ chưa đi qua được biên giới trong ngày hôm nay. Trước đó, phương Tây và Kiev lo ngại đoàn xe có thể là “ngựa gỗ thành Trojan” mà Matxcơva sử dụng để đưa khí tài vào đông Ukraine.

VIỆT PHƯƠNG

Vinacomin tái khẳng định bauxite Tân Rai lỗ theo kế hoạch

BTTD: Anh hùng thiệt, lỗ vẫn làm, nếu lỗ không theo kế hoạch thì sao?

(Doanh nghiệp) - Sau 1 năm đầu hoạt động, dự kiến trong 3 năm tới hoạt động sản xuất tại Công ty Nhôm Lâm dồng sẽ còn tiếp tục lỗ.

• Bauxite Tây Nguyên: Gần 300 lao động là người Hoa
• Quốc hội chỉ thẳng nhiều điểm chưa được của bauxite Tây Nguyên

Thông tin được đưa ra tại Hội nghị kiểm điểm một năm sản xuất và tiêu thụ alumin và hydroxit nhôm, Công ty TNHH MTV Nhôm Lâm Đồng - Vinacomin (gọi tắt Công ty Nhôm Lâm Đồng, đơn vị điều hành tổ hợp bôxit - nhôm Tân Rai, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng) vào cuối tuần qua.

Thông tin trên Tuổi trẻ, đại diện Tập đoàn Công nghiệp than - khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) thừa nhận kết quả tính toán mới nhất cho thấy dự án có thời gian thua lỗ trong bốn năm, nhưng sau 11 năm hoạt động thì thu hồi được vốn.

Như vậy, sau một năm bắt đầu có hoạt động kinh doanh thì dự kiến trong ba năm tới hoạt động sản xuất tại Công ty Nhôm Lâm Đồng sẽ còn tiếp tục lỗ.

Trước đó, dự án này đã được xác định sẽ lỗ trong 5 năm và hoàn vốn trong 12 năm còn dự án Nhân Cơ có kế hoạch lỗ là 7 năm, hoàn lỗ trong 13 năm.

Và tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Công thương diễn ra vào tháng 4/2014, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đã lạc quan khẳng định 2 dự án bauxite này có tính khả thi.

Lỗ vẫn khai thác, vì...?

Trước báo cáo cho thấy dự án bauxite sau khi đi vào hoạt động có kế hoạch thua lỗ trong vòng 4-5 năm đầu tiên trong khi vẫn xin nhận nhiều ưu đãi về các loại thuế phí, nhiều ý kiến phản biện của các chuyên gia cho biết, nên dừng dự án bauxite Tây Nguyên thậm chí đặt ra nghi ngờ về việc tồn tại lợi ích nhóm.

Cụ thể, TS Hồ Uy Liêm - nguyên Phó Chủ tịch Liên hiệp hội khoa học kỹ thuật Việt Nam từng cho biết, dù không thể túm tận tay, day tận mặt nhưng cá nhân ông nghi ngờ về tính lợi ích nhóm rất lớn trong dự án này.

Tiền đầu tư cho hai dự án bauxite Nhân Cơ, Tân Rai hầu hết là vốn vay

"Nhà nước đã đầu tư vốn vào dự án này rất nhiều rồi sau lại điều chỉnh tăng hơn 8.208 tỉ đồng (giá trị trước thuế) so với dự toán ban đầu. Trong đó, dự án alumin Tân Rai tăng 3.890 tỉ đồng, dự án Nhân Cơ tăng 4.318 tỉ đồng. Trong khi đó Bộ lại xin hạ tiêu chuẩn thì thực sự nguy hiểm", TS Hồ Uy Liêm nói

Cũng theo TS Hồ Uy Liêm, nếu cứ làm kiểu thế này tốt nhất là cho doanh nghiệp vào tự đào rồi bán đi, hay với doanh nghiệp nước ngoài thì cho không đi để nhà nước đỡ phải mất thêm tiền. Làm không có lãi rồi lại hứa đến năm 2020 mới có lãi thì đã rõ tính hiệu quả của nó rồi.

Trước đó cũng có nhiều ý kiến của các Đại biểu Quốc hội đánh giá, rủi ro tài chính của dự án bauxite là rất cao. Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM Trần Du lý giải về nhận định đó của mình bằng cách đưa ra con số 600 triệu USD của TKV vay nước ngoài phục vụ đầu tư dự án do Chính phủ bảo lãnh, số tiền này đã thuộc nợ công chứ không chỉ thuộc phạm vi của dự án hay của TKV.

Bộ Công Thương khẳng định TKV đã có kế hoạch trả nợ khoản vay này, nhưng như băn khoăn của Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội Thanh Hóa, ông Lê Nam, việc trả nợ có thể bảo đảm theo kế hoạch không khi mà doanh nghiệp hiện vẫn đang bị lỗ và dự kiến sẽ còn bị lỗ trong 5 - 7 năm nữa?

Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Mai Xuân Hùng cũng đề nghị, cần phải xem xét, đánh giá thật cẩn trọng hệ lụy nợ đối với hai dự án này.

Trước kỳ họp Quốc hội tháng 5/2014, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã đưa ra Nghị quyết về nội dung giám sát “hiệu quả tổng thể về kinh tế, xã hội gắn với đảm bảo an ninh - quốc phòng của hai dự án bauxite Tân Rai và Nhân Cơ do Tập đoàn Than - khoáng sản VN làm chủ đầu tư”. Nêu những mặt được chưa được của dự án, chỉ ra nguyên nhân và đề ra yêu cầu đối với Chính phủ, các bộ ngành, địa phương trong việc tiếp tục triển khai hai dự án bauxite ở Tây Nguyên.

Bauxite Tây Nguyên: Chưa nên bàn ngay vì...

Hà Anh

Việt Nam thêm đường cao tốc đắt hơn Mỹ

(Tin tức thời sự) - Thêm dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan (11.485 tỷ đồng), VN tái chứng minh cao tốc đắt hơn Mỹ.

• Ai được làm tuyến đường cao tốc đắt nhất Việt Nam?
• Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: 'Bớt hạng mục vì mỹ quan'

Chiều 15/8, Bộ Giao thông Vận tải và liên danh các nhà đầu tư đã ký hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) đầu tư xây dựng cao tốc La Sơn - Túy Loan.

Cao tốc La Sơn - Túy Loan thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh với tổng giá trị hợp đồng 11.485 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian 36 tháng.

Nhà đầu tư BT là Công ty TNHH Đầu tư BT Cam Lộ - Túy Loan. Theo đại diện Liên danh nhà đầu tư, tuyến cao tốc này dài 77 km, được xây dựng với quy mô đường cao tốc 2 làn xe từ La Sơn (Thừa Thiên – Huế) đến Túy Loan (Đà Nẵng).

Lễ ký kết hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) đầu tư xây dựng cao tốc La Sơn - Túy Loan. (Ảnh: VnEconomy)

Trên đoạn cao tốc này sẽ xây dựng 65 cầu bao gồm 22 cầu lớn, 35 cầu trung và 8 cầu nhỏ, xây dựng hầm Mũi Trâu có chiều dài 1.280m. Dự án đã được Quốc hội thông qua tháng 11/2013 và được Bộ Kế hoạch Đầu tư phê duyệt vào tháng 6/2014.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, đường Hồ Chí Minh từ Cam Lộ đi La Sơn - Túy Loan trùng với Đường cao tốc Bắc – Nam, do đó việc đầu tư xây dựng dự án trên cũng là xây dựng một phần tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Theo ông Trường đây cũng đoạn cao tốc đầu tiên, mở màn cho giai đoạn 3 là xây dựng đường Hồ Chí Minh theo tiêu chuẩn đường cao tốc.

Đường cao tốc Việt Nam đắt hơn Mỹ

Những năm gần đây, giao thông VN đã xây nhiều đoạn đường “cao tốc” với mức phí khủng.

Với hơn 40km cao tốc Trung Lương ngốn tới con số 10.000 tỷ đồng, tương đương với 0,75 tỷ USD thời giá lúc đó. Nhưng niềm tự hào về một con đường đạt tiêu chuẩn quốc tế, đạt kỷ lục “nhất miền Tây, nhất VN, nhất ASEAN…” chỉ kéo dài sau ngày khánh thành không lâu. Những thảm họa tai nạn, sự xuống cấp tới mức phải "trảm tướng" dự án và nay là mức “phí khủng” để nhiều phương tiện quay lưng lại với con đường…nhất… nhất đó!

Đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đi qua địa phận TPHCM, tỉnh Long An và Đồng Nai, đây là dự án trọng điểm Quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc-Nam, có vốn đầu tư khủng lên tới 31.320 tỷ đồng. Dự án do VEC làm chủ đầu tư.

Nhiều dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư cũng gặp khá nhiều khó khăn và bất câp, thậm chí đường vừa làm xong đã bị xuống cấp. Thế nhưng, vẫn được tin tưởng giao cho làm tuyến đường cao tốc đắt nhất VN.

Hay như cao tốc dài nhất VN Nội Bài - Lào Cai. Dự án Nội Bài - Lào Cai với chiều dài 264 km là một trong những tuyến cao tốc lớn nhất hiện nay.

Tổng chiều dài tuyến đường là 264km, có điểm đầu tại Km 0, nằm trên đường nối dài của đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long với quốc lộ số 2; điểm cuối tại vị trí đấu nối với đường cao tốc Côn Minh - Hà Khẩu, tại khu vực xã Quan Kim, huyện Bát Xát (tỉnh Lào Cai).

Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-1997. Vận tốc thiết kế đoạn Hà Nội - Yên Bái tối thiểu 100 km/giờ, đoạn Yên Bái - Lào Cai tối thiểu 80 km/giờ.

Đường cao tốc Việt Nam mới chỉ đắt gấp 3 lần Mỹ

Tổng số vốn đầu tư dự án giai đoạn 1 (dài 245 km) là 19.984 tỉ đồng, tương đương 1.249 triệu USD.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được cho dính nhiều scandal nhất. Sau nghi án chủ đầu tư đem một khoản tiền lớn gửi Công ty Cho thuê Tài chính II (ALC II) và khó có khả năng thu hồi... thì mới đây dự án này dính tiếp nghi án ăn bớt hạng mục khiến người dân bức xúc. Dự án đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khởi công cuối năm 2008 với kinh phí 24.446 tỷ đồng.

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 105,5km, mặt cắt ngang bình quân 100m, bề rộng mặt đường 33m gồm 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, có dải phân cách giữa, tốc độ thiết kế 120km/h. Đây cũng được coi là dự án cao tốc có mức vốn khủng đắt hơn nhiều so với Mỹ.

Điều này được đại biểu Trịnh Ngọc Thạch, ĐBQH đoàn Hà Nội từng đưa ra làm ví dụ so sánh và chỉ ra đầu tư công ở Việt Nam lãng phí và thất thoát như thế nào nhưng lại chưa quy định rõ cấp nào sẽ chịu trách nhiệm.

Cụ thể, đại biểu này nói chỉ có một phần đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn đi qua thành phố Đà Nẵng dài 8 km đã có tổng mức đầu tư 2.133 tỷ đồng.

Đoạn đường này sẽ được khởi công vào ngày 8/3 do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ thầu.

Như vậy, với số tiền trên, để làm 1km đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn đi qua thành phố Đà Nẵng sẽ mất khoảng 267 tỷ đồng, tương đương 12,7 triệu USD (Trong khi Trung Quốc làm chỉ có 5 triệu USD/km, còn Mỹ thì chỉ mất 4,5 triệu USD/km. Làm đường cao tốc Việt Nam đã vượt kỷ lục đắt hơn gấp 3 lần Mỹ, và 2,6 lần Trung Quốc.

Thái An