Mỹ đang dùng BÀN TAY NHUNG để kéo VN ra khỏi vòng Kim Cô của Trung Quốc.
12 tháng 2, 2019
10 tháng 2, 2019
Sự thật về doanh thu và lãi khủng của BOT
Tôi đã chạy xe hàng trăm lần qua các trạm thu phí BOT, riêng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Dây cũng đi mấy chục lần và đều phải xếp hàng đợi trả phí, trừ ban đêm. Giá cước phí theo bảng trong link bài báo đính kèm*, tính quân bình là hơn 100.000đ/xe/lượt, thu phí trên 3-4 làn đường qua trạm.
Sáng mùng 5 Tết tôi đi từ Sài Gòn qua trạm Long Trường xuống Vũng Tàu, phải xếp hàng 3-4 phút mới tới lượt trả phí, khoảng thời gian này xe ra khỏi Sài Gòn ít hơn xe về Sài Gòn. Trạm này có thu phí tự động và thu tiền mặt. Thu phí tự động thì thông xe nhanh, thu tiền mặt thì mất khoảng 5s- 7s/xe. Nếu tính trung bình thì khoảng dưới 4s/xe/1 làn đường, tôi sẽ tính thu phí trên 3 làn đường. Những ngày mưa, bão lớn ít xe hơn nên tôi sẽ trừ đi 15% tổng số lượt xe qua trạm.
Sẽ tính được một trạm thu phí trên cao tốc Tp. HCM- Dầu Dây thu bao nhiêu tiền phí:
- Một phút là 60s : (4s/xe-15%, làm tròn số = 12 xe) x 3 làn đường x 100.000đ = 3.600.000đ (ba triệu sáu trăm ngàn đồng). Một trạm thu 2 chiều là: 2 x 3.600.000đ = 7.200.000đ (bảy triệu hai trăm ngàn đồng).
- Một giờ là 60p x 7.200.000đ = 432.000.000đ (bốn trăm ba mươi hai triệu đồng).
- Một ngày là 20h (1 ca đêm tôi tạm tính bằng 50% ca ngày = 4h) x 432.000.000đ = 8.640.000.000đ (tám tỉ sáu trăm bốn mươi triệu đồng).
Doanh thu là 8.64 tỉ/ngày/trạm, nhé!
Ban quản lý trạm thu phí cao tốc TP. HCM - Dầu Dây (VEC E) thông báo doanh thu khoảng 1 tỉ/ngày/trạm*.
Theo các bạn thì tôi tính đúng hay Ban quản lý cao tốc này thông báo đúng?
Tính tiếp để biết BOT lãi bao nhiêu nhé:
- Một tháng là 30 ngày x 8.640.000.000đ = 259.200.000.000đ (hai trăm năm mươi chín tỉ hai trăm triệu đồng).
Viết gọn, làm tròn số là 259 tỉ vnd/tháng.
- Một năm là 12 tháng x 259 tỉ = 3.119 tỉ vnd/trạm.
Cao tốc TP HCM- Long Thành- Dầu Dây có 3 trạm thu phí, như vậy:
- Một năm cao tốc này thu khoảng: 3 x 3.119 tỉ = 9.357 tỉ vnd.
Được biết vốn đầu tư cao tốc này khoảng 20.630 tỉ, thời gian thu phí là 21 năm**
Vậy, tổng doanh thu của cao tốc này là: 21 năm x 9.357 tỉ vnd = 196.497 tỉ vnd.
Lãi của cao tốc này là: 196.497 tỉ - 20.630 tỉ = 175.867 tỉ vnd, tương đương 852%. Một số lãi siêu cao, với lãi khủng này thì nhiều kẻ sẵn sàng giết người, bán Nước vì BOT.
Trên đây là phép tính tương đối, chủ quan của tôi. Các bạn có thể chạy xe trên cao tốc này, quan sát và tính lại coi sao.
Để tính chính xác không khó, chỉ cần đặt máy đếm số lượng xe qua các trạm thu phí là biết ngay.
Tham khảo:
* http://soha.vn/vu-cuop-o-tram-thu-phi-vec-e-noi-thong-tin-moi-ngay-thu-66-75-ty-dong-hoan-toan-sai-20190208222850234.htm
** https://tuoitre.vn/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-thu-phi-trong-bao-lau-20190209123405791.htm
Ảnh chụp trạm thu phí sáng mùng 5 Tết âm lịch 2019.
Phạm Văn Hải
9 tháng 2, 2019
TBT/CTN Nguyễn Phú Trọng bị lừa?
(Bài viết của Chánh Lê)
Sau hơn 2 giờ phát hình thì dân cư mạng đã tìm ra tung tích 1 trong 2 em được bác ấy lì xì, đó là em Hương, 20 tuổi, nhân viên của một cửa hàng bán điện thoại di động trên Hà Đông... Hehehe! (Không phải là công nhân môi trường nhé!).
Ông Nguyễn Phú Trọng ơi chúng nó nghĩ ông thế nào mà phải mướn gái mơn mởn ra chưng. Mắng chúng nó một trận đi ạ. Đến cái việc đó còn giả tạo.
Hy vọng là chuyện này ai đó bày ra chọc tức chứ không có thật.
Bộ trang phục mới tinh tình tinh.
Ôi ...những người quét rác đẹp xinh và sạch sẽ hơn cả diễn viên điện ảnh....
Sau hơn 2 giờ phát hình thì dân cư mạng đã tìm ra tung tích 1 trong 2 em được bác ấy lì xì, đó là em Hương, 20 tuổi, nhân viên của một cửa hàng bán điện thoại di động trên Hà Đông... Hehehe! (Không phải là công nhân môi trường nhé!).
Ông Nguyễn Phú Trọng ơi chúng nó nghĩ ông thế nào mà phải mướn gái mơn mởn ra chưng. Mắng chúng nó một trận đi ạ. Đến cái việc đó còn giả tạo.
Hy vọng là chuyện này ai đó bày ra chọc tức chứ không có thật.
Bộ trang phục mới tinh tình tinh.
Ôi ...những người quét rác đẹp xinh và sạch sẽ hơn cả diễn viên điện ảnh....
(Theo Fb Mạc Văn Trang)
8 tháng 2, 2019
7 tháng 2, 2019
4 tháng 2, 2019
31 tháng 1, 2019
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)